Doug Thorley - アダプター付きロング チューブ ヘッダー 1968-1974 Charger / Coronet / Super Bee / Road Runner / Satellite / GTX 1970-1974 Challenger / Cuda 361-440 V8 (非 Hemi)

アダプタ付きロングチューブヘッダー
1968-74 チャージャー / コロネット / スーパービー / ロードランナー / サテライト / GTX
1970-74 チャレンジャー / クーダ
361-440 V8（非ヘミ）

適用上の注意:ステアリングコラムシフト付きのチャージャーには適合しません。

ヘッダースタイル: 4:1 ロングチューブヘッダー
材料： 鋼鉄
仕上げる： シルバーセラミックコーティング
溶接アップ: はい、アダプターは排気システムに溶接する必要があります
プライマリチューブ直径（インチ）: 1-3/4"
プライマリチューブゲージ: 14ゲージ
コレクターアタッチメント: 3ボルトフランジ
コレクター直径: 3"
調整済み:いいえ
フランジの厚さ: 3/8"
ボルトおよびスタッド付属:はい
ガスケット付属:はい
リデューサー/アダプター付属:はい
Yパイプ（クロスオーバー）付属:いいえ
数量:ペアで販売
CARB EO#: 1975 年以前、EO# は必要ありません
保証： 初回購入者限定生涯保証

ヘッダー情報: 50 年を超える知識と経験に裏打ちされた当社のヘッダーは、標準の排気マニホールドから飛躍的に排気量を上げるように設計されています。これらのヘッダーにより、エンジンの RPM 範囲全体にわたって馬力とトルクが確実に向上します。これらのヘッダーを長持ちさせるために、業界をリードする 14 ゲージ軟鋼チューブと 3/8 インチ厚のフランジで製造しました。さらに、当社のヘッダーはすべて美しいセラミック コーティングが施されており、ボンネットの下の温度を大幅に下げ、ヘッダーを環境から保護します。これらはすべて 100% アメリカ製で、もちろん生涯保証が付いています。

特に明記されていない限り、これらのヘッダーは、メーカーから出荷された車両に適合するように設計されています。これには、シリンダー ヘッド、シャーシ、ステアリング、モーター マウント、ボディ マウント、ブッシングなどのコンポーネントが含まれます。車両にアフターマーケット コンポーネント、他のアプリケーションのパーツ、またはカスタム変更されたパーツが使用されている場合、適合を確認するのは設置者の責任です。