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Doug Thorley Headers  |  SKU: THY-346-C

ダグ・ソーリー - 1964-1967 シボレー シェベル 4.8L-6.2L LS モーター スワップ 4-1 ミッドレングス ヘッダー

$995.00
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説明

4:1 アダプタ付きミッドレングスヘッダー
1964-67 シェベル

4.8L-6.2L LS モータースワップ

ヘッダースタイル:
4:1 ミッドレングスヘッダー
材質:スチール
仕上げ:シルバーセラミックコーティング
溶接:はい、アダプターは排気システムに溶接する必要があります
プライマリチューブ直径: 1-3/4"
プライマリチューブゲージ: 14ゲージ
コレクターアタッチメント: Vバンド
コレクター直径: 3"
調整済み:いいえ
フランジの厚さ: 3/8"
ボルトおよびスタッド付属:はい
ガスケット付属:はい
アダプター/リデューサー付属:はい
Yパイプ(クロスオーバー)付属:いいえ
モーターマウント付属:いいえ、推奨事項についてはお問い合わせください
数量:ペアで販売
CARB EO #:該当なし
保証:元の購入者に対する限定生涯保証

注記: LS モーターを Chevelle に交換し終えたところです。工場出荷時の排気マニホールドを取り付けてエンジンを詰まらせるのはもったいないですし、道路が少し凸凹するたびにロング チューブ ヘッダー セットを地面に引きずるのはなぜでしょうか。このキラー ヘッダー セットは、本物のロング チューブ ヘッダーよりほんの少しだけ短いです。ロング チューブ ヘッダーにありがちな地面にぶつからないように、十分に短く保ちながら、最大限のパフォーマンスを発揮できるように設計しました。もちろん、短い設計なのでロング チューブよりも取り付けが少し簡単なので、車高を下げる必要がありません。これらのヘッダーを長持ちさせるために、業界をリードする 14 ゲージ チューブと 3/8 インチ厚のフランジで作りました。さらに、当社のヘッダーはすべて美しいセラミック コーティングが施されており、ボンネットの下の温度を大幅に下げ、環境から保護します。これらはすべて 100% アメリカ製で、もちろん生涯保証付きです。

警告:この製品を使用すると、カリフォルニア州でがん、先天異常、その他の生殖障害を引き起こすことが知られている鉛などの化学物質にさらされる可能性があります。詳細については、 www.p65warnings.ca.govをご覧ください。

アルミニウム:現在使用されているアルミニウム合金のほとんどには、通常 0.1% 未満の鉛が含まれています。カリフォルニア州では、鉛はガンや生殖障害を引き起こすことが知られています。ほとんどのアルミニウム合金は固体状態では生理的に不活性であり、鉛も含まれていますが、ユーザーが生成した粉塵や煙を吸い込んだり摂取したりすると危険が生じる可能性があります。一定の温度を超えて加熱すると、鉛にさらされる可能性もあります。

スチール(スチールボルト):スチールは、ニッケルやクロムなど複数の金属を含む鉄合金です。カリフォルニア州では、ニッケルとクロムは、それぞれがんや生殖障害を引き起こすことが知られています。この警告はステンレス鋼にも適用されます。

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Doug Thorley Headers

ダグ・ソーリー - 1964-1967 シボレー シェベル 4.8L-6.2L LS モーター スワップ 4-1 ミッドレングス ヘッダー

$995.00

4:1 アダプタ付きミッドレングスヘッダー
1964-67 シェベル

4.8L-6.2L LS モータースワップ

ヘッダースタイル:
4:1 ミッドレングスヘッダー
材質:スチール
仕上げ:シルバーセラミックコーティング
溶接:はい、アダプターは排気システムに溶接する必要があります
プライマリチューブ直径: 1-3/4"
プライマリチューブゲージ: 14ゲージ
コレクターアタッチメント: Vバンド
コレクター直径: 3"
調整済み:いいえ
フランジの厚さ: 3/8"
ボルトおよびスタッド付属:はい
ガスケット付属:はい
アダプター/リデューサー付属:はい
Yパイプ(クロスオーバー)付属:いいえ
モーターマウント付属:いいえ、推奨事項についてはお問い合わせください
数量:ペアで販売
CARB EO #:該当なし
保証:元の購入者に対する限定生涯保証

注記: LS モーターを Chevelle に交換し終えたところです。工場出荷時の排気マニホールドを取り付けてエンジンを詰まらせるのはもったいないですし、道路が少し凸凹するたびにロング チューブ ヘッダー セットを地面に引きずるのはなぜでしょうか。このキラー ヘッダー セットは、本物のロング チューブ ヘッダーよりほんの少しだけ短いです。ロング チューブ ヘッダーにありがちな地面にぶつからないように、十分に短く保ちながら、最大限のパフォーマンスを発揮できるように設計しました。もちろん、短い設計なのでロング チューブよりも取り付けが少し簡単なので、車高を下げる必要がありません。これらのヘッダーを長持ちさせるために、業界をリードする 14 ゲージ チューブと 3/8 インチ厚のフランジで作りました。さらに、当社のヘッダーはすべて美しいセラミック コーティングが施されており、ボンネットの下の温度を大幅に下げ、環境から保護します。これらはすべて 100% アメリカ製で、もちろん生涯保証付きです。

警告:この製品を使用すると、カリフォルニア州でがん、先天異常、その他の生殖障害を引き起こすことが知られている鉛などの化学物質にさらされる可能性があります。詳細については、 www.p65warnings.ca.govをご覧ください。

アルミニウム:現在使用されているアルミニウム合金のほとんどには、通常 0.1% 未満の鉛が含まれています。カリフォルニア州では、鉛はガンや生殖障害を引き起こすことが知られています。ほとんどのアルミニウム合金は固体状態では生理的に不活性であり、鉛も含まれていますが、ユーザーが生成した粉塵や煙を吸い込んだり摂取したりすると危険が生じる可能性があります。一定の温度を超えて加熱すると、鉛にさらされる可能性もあります。

スチール(スチールボルト):スチールは、ニッケルやクロムなど複数の金属を含む鉄合金です。カリフォルニア州では、ニッケルとクロムは、それぞれがんや生殖障害を引き起こすことが知られています。この警告はステンレス鋼にも適用されます。

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