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Dirty Dingo Motorsports  |  SKU: DD-LS-S2-2DBLZ

ダーティーディンゴ 2WD 2ドア S10 ブレイザー LS 調整可能コンバージョンマウント

$129.99
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説明

*フレームパーチを上げたS10ブレザー用

精密CNCレーザーカット、厚さ0.250インチの1050高炭素冷間圧延鋼。特許取得済みのデザインLS調整可能変換マウントは、1997~2015年式Gen III/IV LSシリーズエンジンを1982~2004年式2WDシボレーに取り付けるためのものです。これは、クラムシェルフレームマウントを含む完全なキットです。これらのマウントは調整用にスロットが設けられており、エンジンコンパートメント内でのエンジンの正しい配置のために1 1/2インチの調整が可能です。曲げ部分のストレスを軽減するために、大きな半径のダイで折りたたまれた精密CNCプレスブレーキ。キットには、クラムシェルエンジンマウントをフレームに取り付けるための新しいボルトと新しいクロスボルトを含む、必要なグレード8の亜鉛メッキボルトがすべて含まれています。これらは、S10 LS変換ヘッダー、1998~02年式Fボディマニホールド、またはフッカー排気マニホールドを使用して取り付けることができます。

* (未塗装の生の鋼材) ブラックテクスチャーパウダーコートもご用意しております。クラムシェルマウントはブラック塗装されています。

* これらのマウントはペアで販売されています。「D」は運転席側、「P」は助手席側です。

* Hedman 45900 S10 LS 変換ヘッダーと互換性があります。

* H3「マッスルカー」またはノッチなしの Holley 302-1 オイルパンを備えたほとんどのフレームに適合します。一部の S10 のフレームでは、クロスメンバーのノッチが必要になる場合があります。

* ローマウントオルタネーター、または工場出荷時の LS トラックパワーステアリングは、S10 ステアリングボックスをクリアしません。

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Dirty Dingo Motorsports

ダーティーディンゴ 2WD 2ドア S10 ブレイザー LS 調整可能コンバージョンマウント

下限 $129.99

*フレームパーチを上げたS10ブレザー用

精密CNCレーザーカット、厚さ0.250インチの1050高炭素冷間圧延鋼。特許取得済みのデザインLS調整可能変換マウントは、1997~2015年式Gen III/IV LSシリーズエンジンを1982~2004年式2WDシボレーに取り付けるためのものです。これは、クラムシェルフレームマウントを含む完全なキットです。これらのマウントは調整用にスロットが設けられており、エンジンコンパートメント内でのエンジンの正しい配置のために1 1/2インチの調整が可能です。曲げ部分のストレスを軽減するために、大きな半径のダイで折りたたまれた精密CNCプレスブレーキ。キットには、クラムシェルエンジンマウントをフレームに取り付けるための新しいボルトと新しいクロスボルトを含む、必要なグレード8の亜鉛メッキボルトがすべて含まれています。これらは、S10 LS変換ヘッダー、1998~02年式Fボディマニホールド、またはフッカー排気マニホールドを使用して取り付けることができます。

* (未塗装の生の鋼材) ブラックテクスチャーパウダーコートもご用意しております。クラムシェルマウントはブラック塗装されています。

* これらのマウントはペアで販売されています。「D」は運転席側、「P」は助手席側です。

* Hedman 45900 S10 LS 変換ヘッダーと互換性があります。

* H3「マッスルカー」またはノッチなしの Holley 302-1 オイルパンを備えたほとんどのフレームに適合します。一部の S10 のフレームでは、クロスメンバーのノッチが必要になる場合があります。

* ローマウントオルタネーター、または工場出荷時の LS トラックパワーステアリングは、S10 ステアリングボックスをクリアしません。

  • 生仕上げ
  • テクスチャードブラックパウダーコート
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